客户
美国联合糖业公司
行业
食品，消费品
主要技术
SAP EM, SAP TM, SAP PI (XI)
系统上线
05/2016
国家
美国
自动化是美国巨头联合糖业公司(USC)关注的重点。这家精益组织仅配备6人管理运输部门但运糖份额占美国的四分之一，关键在于威内源为卡车和铁路运输实施无缝和可靠的自动化解决方案。USC的另一个侧重点是不再依赖第三方处理铁路货运开票，并且实现铁路规划和执行功能的自动化。
SAP TM客户成功故事 – 联合糖业公司
随着威内源SAP TM的实施以及良好合作伙伴关系的建立，该公司现在能够自动执行98％的发票校验功能，并拥有全自动化的铁路规划功能。且无需新增人力。不仅仅是为了变革而变革，而且确有成效。
糖业的主要市场参与者
联合糖业公司(USC)位于美国北达科他州人口最稠密的城市法戈，是工业糖的主要销售商。其市场份额约为28%，目前供糖约占美国总需求的四分之一。
我对联合糖业的期望是，引领我们采用能让公司更上一层楼的技术。仅几步之遥就能实现。
Roger Perala, 联合糖业公司商业系统高级总监
许多糖都来自芝加哥的中心。每天，约100–125辆铁路货车和300–350辆卡车在这里装糖发运。绝大多数货车直接送往芝加哥地区或沿岸的客户，另一些则开往伊利诺斯州蒙哥马利市等地的转运站，将糖存放在承重130万英担的大型筒仓或圆筒中，或者直接转移到卡车发往客户订单的地址。
精益组织的正确创新
USC成立于1994年，由多家糖业合作社组成，当时就决定最好将资源集中在一家公司，以便专注于客户。从那时起直至现在，满足客户的期望并确保客户按时按规格获得产品是推动制糖企业不断创新和改进其生产工艺的动力。
“糖很独特的地方在于制糖公司高度同质化。糖就是糖。所以，要实现差异化的唯一方法就是为客户提供更好的服务，” USC商业系统技术经理Rocky Wagendorf表示。虽然这家糖业巨头努力提供与竞争对手相比首屈一指的服务，但同时必须确保在物流、搬运、仓储和运输方面的开支非常精简。
在决定进行业务流程创新时，我们称之为“客户创新”，这不仅仅是改变流程而是设计流程，也是从客户的角度出发来考虑。
Rocky Wagendorf, 联合糖业公司商业系统技术经理
“我们为自己的小而精而骄傲。为了精益求精，我们必须学习如何尽可能地实现流程自动化。因此，从创新开始，但我认为最终也会走向自动化，”
Wagendorf解释到。例如，联合糖业每天发运500辆载货卡车。所有这一切都在明尼苏达州穆尔黑德的中央办公室进行管理，只有三名卡车调度员。在这家如此精简的组织中，只有五、六名员工在管理运输服务，而产生的运费开支则高达3亿美元。Wagendorf补充到：“为了做到这一点，我们必须配置自己的运输系统，使几乎每个订单在内部自始至终都通过优化程序处理，在外部均通过自动选择承运人来完成。”
异曲同工：为已建立的供应链增加实际价值
USC商业系统高级总监Roger Perala的目标是采用能够改善公司的技术：“我们不只是为了变革而变革，而是寻求能够带来改进的变革。因此，如果不能带来改进，变革的价值就不大。人们不喜欢变革，所以除非迫不得已，不然没必要进行变革。”
USC需要变革，需要更智能、更高效的工作，这就是威内源大展身手的原因。“从一开始，威内源咨询就带给我们非常积极的体验。他们能够来访现场，这与我们切身相关。他们拥有关键资源，了解规划和执行铁路货运的复杂性，” Wagendorf感叹到。铁路运输是糖业公司业务的核心。Wagendorf评论说：“至关重要的是，我们有这方面的顾问团队，他们了解铁路，并帮助我们将铁路规划、执行和跟踪等业务流程提升到另一个层次。”
引入正确的资源是获得成功的重要组成部分。
Ram Vaidyanathan, 威内源咨询美洲项目总监
USC寻找的是能从设计和开发的角度深谙铁路的团队。Wagendorf表示：“拥有扎实铁路经验的咨询团队并不多，而威内源是其中之一。”
威内源的项目总监Ram Vaidyanathan称这种合作方式带来了纯粹的双赢局面：“威内源真正相信合作方式。我们与客户合作执行完成任何一个项目，希望客户能够在实施中明智地承担责任和问责，因为我们坚信这就是我们在项目中取得成功的方式。这也是我们为联合糖业实施项目所采用的方式。”
据Vaidyanathan介绍，项目分成两个阶段。第1阶段涉及SAP TM中发生的所有财务结算，目的是要实现铁路规划和执行功能的自动化，以及现有的整个多式联运系统的财务结算。第2阶段更侧重于为卡车调度实施自动化解决方案。
挑战是转型之路上的机遇
和其他项目一样，USC和威内源团队在转型的道路上遇到了许多困难。在第1阶段，咨询团队必须将遗留系统的历史数据导回TM系统。Vaidyanathan说：“将遗留数据顺利移到TM，从功能和技术角度而言，都是最大的挑战之一，但我们能够做到，这要归功于联合糖业的大力支持，以及两家公司都有很强的项目管理和领导能力。”
0
每日载糖卡车
0
每日载糖铁路货车
0
千
每天追踪的美国铁路货车
0
亿
运费开支（美元）
USC商业系统技术经理Denise Eide一开始就对ERR系统的整合提出了质疑：“PI对我们来说是全新的。在交付侧和财务侧将如何进行整合？”
“他们面临的主要挑战之一是现有的解决方案没有支持，因此在技术上实施了高风险的解决方案，” Vaidyanathan补充道，并解释说：“他们希望转向基于行业的标准解决方案，该解决方案有支持，有客户群，因此我们推荐SAP运输管理解决方案。”对于像USC这样的精益组织而言，实现完全自动化尤为重要。
每当遇到其他挑战时，我觉得我们总是在一起努力，弄清自己的立场，搞明白前进需要什么以及如何做到。我觉得我们确实克服了其他挑战，如果没有团队合作，这些可能会成为阻碍，但都迎刃而解了。
Denise Eide, 联合糖业公司商业系统技术经理
此外，尽量采用标准功能，并在交付侧和财务侧需要时增加适当的定制功能。Eide评价到：“其性能和准确性令人印象深刻。我曾担心它的及时性和准确性，不过它两者兼备。”
另一个挑战是人员配备。Vaidyanathan说：“联合糖业的人力精通特定的业务领域，这点非常重要，很难在外找到符合该标准的人才。幸运的是，通过威内源的全球网络，我找到了一位在该领域拥有丰富经验的员工，迅速将该员工引入团队，此时此刻减轻了挑战。”
Eide补充到：“威内源与我们合作，引进了我们项目剩余部分正好需要的人才。”
自动化新篇章 – 硕果累累
在项目结束时，USC能够自动执行98％的发票校验功能。换言之，现在收到的发票有98%会自动接收、校验、检查并发送给供应商付款。这是一项重大成就，因为之前没有其他美国客户做到这一点。
“通过实时集成TM和ERP，我们可以在任何时间查看我们对承运人的欠款，因为在我们处理TM中的发票时能根据货运单校验发票。这些信息直接进入ERP，这样我们的财务团队就可以看到我们对货运供应商的欠款情况以及应付款项，”Eide说。“让我们一目了然，这是一个巨大的进步。”
根据Wagendorf的说法，取消第三方公司处理所有承运人发票的结算，促使USC转向SAP TM解决方案。Wagendorf表示：“我们有机会脱离这种关系，而在内部处理我们所有的承运人结算，其中TM与FI和ERP紧密集成。”
他进一步解释了TM整合带来的好处：“我们能够在铁路和卡车上成功实现这一点，而不需要新增人手。这样，我们不仅节省了第三方的费用，并且因为不必用承运人的合同来同步别人的系统而释放了我们的一些资源。”
0
运输部门的员工人数
0
千万
糖的英担数
0
%
自动校验的发票
0
94
USC的成立时间
从SAP ERP的角度来看，其中一个目标是在内部整合并通过SAP ERP处理所有货运发票和付款。Eide评价到：“正是在威内源的帮助下，我们才能使用标准功能，并添加需要的自定义功能来自动完成，出错更少 ，并且效果很好。定制部分是我们正确进行核实和平衡所需要的，并传递ERP所需的信息。”
另一项成就是实现自动化的规划功能。Wagendorf表明：“在每天规划派出的500辆卡车中，略超400辆，也就是80%，通过自动选择承运人进出运输，并自动将装货计划导回我们的主ERP系统中，最终发出发货授权。”
威内源是端到端旅程中值得信赖的顾问
威内源在美洲拥有悠久的历史。20年前，在美国成立了第一家子公司。
“联合糖业完美诠释了我们与客户的合作方式，我们所倡导的是真正陪同客户完成转型之旅，打造数字化的供应链，这就是我们对联合糖业的所作所为。端到端。”威内源美洲市场部董事总经理Dominik Metzger表示。
我很惊讶地看到，从38年前将数据录入卡到今天发生的变化。当谈到10k的计算机时，您会看到创新的变化，我们拥有的数据和信息量，以及这些信息的价值。我觉得让我惊讶的是，如果您曾在38年前想象今天发生的事情，我知道您根本想不到。
Roger Perala, 联合糖业公司商业系统高级总监
据Metzger介绍，威内源不会在客户转型中途转身离去，而是会从头到尾寸步不离地陪伴客户完成整个转型过程。“我们真正将威内源看成客户值得信赖的顾问，在我们看来，真正的短期目标只是走进客户，实施应用程序，仅此而已。但这不是我们的处事风格。我们将自己视为战略合作伙伴，希望与客户建立良好的合作关系。最终目标是什么？到底是什么给我们的客户带来了改变游戏规则的独特卖点？然后带他们一步一步地完成转型之旅，”Metzger表示。
为自动化的未来铺平道路
对于像Wagendorf这样已经改写和更换系统超过25年的人来说，这种完全改写TM系统的经历大有裨益。虽然有可能成为更高的风险，但“对我们来说，风险很低，变成了非常积极的机会，”Wagendorf评论到。“我们很高兴现在能向前迈进，并继续与威内源合作升级我们的系统。最终，我们会将ERP迁移到HANA平台，我们将从中受益，现在我们就能从HANA系统中提取交易实时信息，而不像过去有两到三小时的信息延迟，这对我们而言，至关重要。”
Perala回应了升级ERP系统的计划：“我非常喜欢S/4HANA的整个概念，通过减少数据大小，就能以计算机的速度生成表格和历史记录，实际上，可以随着时间的推移而改变这些方法并改进数据，这样历史数据就变得更有价值，因为可以随时动态改变看待数据的方式。所以，我认为这些都是我们希望在未来采用的技术，我们只需要几步就能实现。”
USC是一个非常精益的组织，不仅体现在客户服务和运输规划领域，而且在IT团队也如此。精益的同时必须保持高效，关键就在于自动化。“我们为自己的高度自动化而自豪，自动化不仅在今天为我们提供良好的服务，而且将我们推向未来。随着我们作为一家企业继续发展，我们需要继续在沟通、编制文档和提醒方面继续满足客户的需求，”Eide表示，并总结到：“我们真的很努力，成功地进行了创新，并让自己在未来保持不断创新的势头。运输规划系统确实帮助我们做到了这一点。”
美国联合糖业和威内源的合作关系实践了一个精简而高效的商业模型，将价值带给客户。双方期待更多的成功创新故事。
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