輸送はサプライチェーン全体の中で最も大きな排出要因の1つです。多くの企業は製造や包装に目を向けがちですが、実際には輸送の改善によって大きな環境効果が得られます。
サステナビリティはより良い計画作りから
サステナビリティへの取り組みは、報告作業に終始すると失敗します。本当の改善余地は、日々の計画判断にあります。
- 荷物をどのようにまとめて積載するか
- どの輸送モードを選択するか
- どのようにルートを最適化するか
- どの運送業者を利用するか
- いつ出荷を計画するか
ここで、SAP Transportation Management（SAP TM）のような輸送管理システムが大きな役割を果たします。事後的な排出量報告ではなく、排出そのものを未然に防ぐことができます。
輸送によるカーボンフットプリントを減らす5つの方法
1. 混載：すぐに効果が出る改善策
多くの企業では、いまだに人が計画を作成し、効率ではなくスピードが優先されています。その結果、積載効率の悪い輸送が発生しています。
無駄な輸送を減らすことが環境改善に直結します。
2. 輸送モードの選択：高い効果を低い負荷で
輸送モードが環境負荷を大きく左右します。適切な輸送の選択が、サービス品質向上と環境配慮の両立につながります。
サステナビリティを推進するには、それを単なるスローガンとして掲げるだけでなく、より良い選択をしていく必要があります。
3. ルート最適化：目立たないが確実な排出削減策
小さなルートの無駄が積み重なることで、大きな排出増につながります。正確な距離と制約に基づく最適化が重要です。
必要なのは新しいトラックではなく、より良いルート設計である場合もあります。
4. 運送業者の選定：環境負荷を左右
排出量は自社だけでなく、利用する運送業者の効率にも左右されます。
5. 出荷単位の可視化：計画が行動につながる
月次レポートでは遅すぎます。実行レベルでの可視化こそが実際の改善を生みます。
ビジネスケース：環境への配慮がコスト削減につながる
サステナビリティは、利益改善と結び付いたときに初めて持続可能になります。
サステナビリティへの取り組みを始めるには
最初から高度な仕組みは必要ありません。まずは基本の強化が重要です。
- 可視性を高める
- 計画精度を高める
- 積載とルートを最適化する
- 段階的により高度な目標へ進める
サステナビリティは一気に実現するものではなく、一歩ずつ改善を積み重ねることで達成されます。
まとめ
大規模な変革は不要です。賢い輸送計画が、排出削減とコスト削減、サービス向上を同時に実現します。
これからの輸送は、何かの犠牲の上に成り立つものではなく、効率・サービス・サステナビリティを同時に強化するものであるべきです。
