主要設備が故障し、必要な部品が手元にない － その影響は業務全体に波及します。修理が遅れ、サービスチームは奔走し、顧客からの信頼低下にもつながりかねません。サービス・スペアパーツは、欠品のないタイムリーな供給が不可欠です。
サービスパーツサプライチェーンの多くは、変化のスピードと高まる顧客要求に対応しきれていません。なぜなら、ネットワーク全体で在庫を最適化する視点や、関連するプロセスを考慮した計画が欠けているからです。
そこで登場するのが、マルチエシェロン在庫最適化（MEIO: Multi-Echelon Inventory Optimization）です。
MEIOは、スペアパーツ在庫を個別に管理するのではなく、中央倉庫から各地域の拠点まで、サプライチェーン全体を俯瞰して在庫バッファを調整します。特に、複数のベンダーや顧客ルートを持ち、需要の少ないSKUが多く存在するサービスネットワークでは、MEIOの導入が効果的です。
MEIOは、ダウンタイムが許されず、運転資本の効率化が求められるこの時代において、高い可用性、低い在庫コスト、効果的な在庫バッファリングをバランスよく実現します。
スペアパーツネットワークが複雑な理由
ほとんどのスペア・サービスパーツサプライチェーンネットワークは、仕入先や顧客ルートが複数あるハブ＆スポーク型のネットワークです。 一般的に、こうしたネットワークのエシェロン数が3〜4段階を超えることはありません。多様な供給元から多くの部品が流通する中で、在庫コストや陳腐化リスクを抑えつつ顧客へのサービスレベルを維持する、この難しいバランスこそがネットワークを複雑にしています。
SAP：スペアパーツサプライチェーンネットワークの構造例
スペア・サービスパーツのサプライチェーンも、他のマルチエシェロンサプライチェーンネットワークと同様に、需要の変動や供給の遅れなど、社内外のさまざまな不確実要素の影響を受けやすい構造になっています。そのため、ネットワーク全体を見据えた包括的な在庫バッファ戦略が必要となります。
では、「ネットワーク全体を見据えた包括的な在庫バッファ戦略」とは具体的に何を意味するのでしょうか？
まず、マルチエシェロンのサプライチェーンネットワークにおいて在庫バッファに影響を与える複数の変数を検討します。次に、その変数を入力情報としてソリューションに取り込み、ネットワーク内の各ノードの安全バッファ推奨値を算出します。これにより、顧客サービスレベルを維持しつつ、在庫投資を最適化できます。以下に変数例を挙げます。
- 顧客および社内のサービスレベル
- 顧客需要とその変動性
- 在庫保有コスト
- 社内および仕入先のリードタイムとそのばらつき
- 社内および仕入先のロットサイズ
SAP Extended Service Parts Planning（SAP eSPP）では、MEIO戦略に沿った在庫計画が可能です。以下に具体例を挙げます。
- マルチエシェロン安全在庫計算に加え、時系列としての発注点（ROP）の計算
- マルチエシェロン安全在庫に応じた経済的発注量（EOQ）の計算
- 需要期間（POD）またはEOQ期間の計算
- 安全在庫に関する主要指標：
- 安全在庫の需要変動分（予測誤差の変動係数や需要予測入力に基づく）
- 安全在庫のサービス変動分（社内サービスレベル最適化に基づく）
SAP eSPP：MEIOの活用
サービス・スペアパーツ計画にぜひSAP eSPP MEIOをご活用ください。
Westernacherは、サービス・スペアパーツ計画変革プロジェクトを過去15年で18件以上支援させていただきました。
お客様は以下のような効果を実感しています。
- ネットワーク全体の在庫コストを削減しつつ、高い顧客サービスレベルを維持
- ネットワーク全体の安全在庫を最適化
- ユーザビリティを向上させ、計画結果を検証
